Après avoir été contraint à la restriction drastique du flux des navires, le canal de Panama rendra les premières du commerce. Compte tenu des précipitations, la voie navigable qui dégage les océans Pacifique et Atlantique des limites des passages à partir de juillet 2023. Le phénomène climatique El Niño est donc une sorte d’épisode historique.
Le canal a retrouvé une capacité normale aux mois de septembre et les atouts des parties les plus fortes. Chez certaines entreprises, le gaz naturel liquide américain (GNL) ou le secteur agricole latino-américain sont valorisés, par exemple par le « Financial Times ». Seize méthaniers ont traversé le canal en juillet 2022, mais cela représente un double supplémentaire de juillet 2022. Le passage des transporteurs vers la deuxième filière agricole a baissé de 35 % sur cette période.
